其中，两层楼在紧急装修中，预计年后回来就能投入使用。
近期新招的员工，普遍安置在一些共享办公室或者居家办公。
眼下互联网寒冬还未来临，风投手里钱都没地方花。
但凡是优质项目，都会被一窝蜂的争抢。
共享赛道，也就是这么被这帮风投炒热的。
如今，公司估值达到十几亿。
吴眠的办公室门牌，也换上董事长室。
蔡光远一边泡茶，一边跟吴眠聊着最近共享赛道的风吹草动。
说起来，共享经济能火，根结还是共享单车。
共享充电宝，不过吃的是共享单车带起来的红利而已。
但吴眠的出现，把顺序完全颠倒。
北大那位ofo创始人，也凭着背景获得天使轮投资。
吴眠倒是丝毫不惊奇。
就算没他的出现，戴维最多两个月后也能拿到第一笔投资。
对共享单车的崛起，吴眠是乐见其成的。
只有共享赛道的盘子大了，才会吸引食物链顶端的那些巨头关注。
做共享单车，吴眠兴趣不大。
本身共享赛道，就是一个坑。
ofo风光不再，不要太狼狈。
摩拜是运气好，靠着鹅厂撮合，卖给拼命扩张业务线的王星。
至于哈啰，完全依仗阿里鼻息，说东不敢往西。
吴眠坐在办公室里，都已经能给预见到共享赛道，马上要迎来无数资金疯狂涌入。
而他需要做的，就是将最多的资本绑上自己的战车。
碾碎那些敢于窥觑野兽充电龙头地位的野心家。
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