昨天正式收到通知，又唤醒了他内心的念想。
转世此生，虽一些方面有所不一，但社会发展的轨迹基本一致。真心期盼这一世的祖国，发展过程中少走一些弯路。华国人也少受点欺负。于是乎有些未来要发生的问题，让他不吐不快。
他也知道，这番好心，不一定能够让一些保守、或闭门造车的专家学者们理解。故昨晚反复斟酌，最后决定今天的演讲尽量少讲理论和观点，多用数据分析和举例。这些领导和在座的专家、学者大多是“久经沙场”，点到为止，或许反而更能让他们接受和延展思维。
当然，他也有私心。现在并非那种“笑贫不笑娼”的年代，学者、专家地位还极高。华国几千年官本位，以及“惟有读书高”的观念深入人心。以他现在企业家的身份，和渐渐被人忘却的学术地位，尚不能真正入一些人的法眼。
事实上，的确有一些专家、教授，就在多种场所替他“惋惜”。一位天才少年，出国后就昙花一现，过早沉沦了。不在学术界继续发展，却去下海经商。简直不务正业，白白浪费了天赋。这样的论调甚至是学术界的主流思想，可以想象企业家的地位在这个时代，可没那么吃香。
改革开放仅20年，人们的观念不会轻易被改变。除数千年来的所谓“三教九流”等级划分影响外，这时经商的，不少是“上山下乡”出身（蹲过监狱、找不到工作的那类人，最先放下面子街头摆摊，因胆大，最终不少人就先富起来了），虽这时企业界已并非都由类人员组成，但他们的存在，的确也是一个时代的印记。
蓝星集团要在华国长期发展，能得到上层的关注或重视，许多事情推动起来，势必事半功倍。所以他很注重今天这样的机会，力争给这么难得聚集这么多的领导，留下良好的印象。以后，若能成为“学者型企业家”，或许就有更多的话语权了。
“第一部分、未来20年全球经济、科技发展趋势性分析。”
他开篇选择了全球经济一体化趋势的数据分析。并总结和分析了这个趋势中，资本的国际化、市场的国际化、金融的国际化、销售的国际化、全球贸易规则日趋统一等特点。
上个月，华国复关谈判转为加入wto 的谈判。正是目前的领导们关注的热点话题。
以此切入，当然引起了领导和专家们的兴趣。
接下来，他以西方发达国家制造业转移为题，将其转移的产业规模、历年转移的速度、以及转移走的产业领域，做了详尽的分析。并以这些数据为支撑，预测了未来10年内，华国将成为世界第一的工业制造大国，初步完成工业化及基本形成完整产业链。甚至部分领域，可初步达到工业现代化。
原本历史2009-2010年，华国超过米国，成为世界制造第一大国。但工业现代化这个目标到2020年尚未完成，只能算是部分达到了工业现代化。但这一世，马由有信心，将蓝星集团存在的作用发挥到极大，联动效应下，这个目标定能提前实现。
报告中的数据，大多是针对已发生，和正在发生的事情，进行系统性归纳总结，显得极具说服力。加之马由明知后来几十年发展的轨迹，由此反推前面的轨迹，自然容易找到支撑点和逻辑关系。
这样系统和严谨的推论，或许在这时的华国，马由是第一个提出这样的报告人。随着报告进程，不少与会领导和学者们逐渐理解，并开始接受马由隐含的提示和观点。
马由话锋一转，直率地指出，若华国不注重技术引进和消化，盲目满足于制造大国而非制造强国，可能沦为外资加工场、只能赚取微薄的加工费用的世界工厂的窘境，产品绝大多数利润被外企拿走。
发展经济，解决就业是当前主旋律，钱少赚点不可怕。但可怕就是，若大多数企业自身没有投资研发，没有“勿以善小而不为”的觉悟，指望西方国家良心发现，配合我们实现“市场换技术”策略，简直就是一厢情愿。
制造大国目标容易实现，但制造强国尚需现在开始，从产业结构等各方面就开始优化和技术创新的引导。
他特别提到，面临发达国家转移过来的中低端制造业，既是机会，也容易产生虚假繁荣的假象、一些大型国企很容易被麻痹，最终导致10年后进步甚微，还可能丢掉华国长期坚持的自力更生、艰苦奋斗的精神。
以汽车产业里的合资企业举例，几大国企都在引进外资，实行“市场换技术”的策略。未来15-20年（2019年），全国汽车产销将达2500余万辆，位列全球前列。但赚取的利润仅6.29%。其中主要的6家车企，利润总额为136.6亿美元，还不如丰田或大众任何一家车企的利润额度。如此实例，马由都是用极为详尽的数据推测出来，与前世实际发生的数据几乎相等。
企业利润低，导致缺乏资金投资研发，研发成果少，就只能给别人缴纳专利费用，甚至高价都买不到别人的核心技术，从而形成恶性循环。
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